绿城集团的资产重组工作已从去年开始，同时也与国际中介机构接触商谈上市事宜。如不出意外，绿城最快可于明年上半年在香港联交所上市。

    一个多月前，有条消息在业内不胫而走：出于对土地的渴求之心，万科有意收购上海绿城。这则消息甚至说，8月初上海绿城高层人士曾集体出现在深圳万科总部，针对双方的并购合作进行了首轮谈判。

    10月9日，绿城集团董事长宋卫平在接受本报记者采访时断然否认了此事。

    “没有这样的事！无论是上海绿宇公司（绿城上海分公司），还是上海绿城的项目，都没有被其他公司收购的可能。”宋卫平说。

    绿城集团副总经理裘剑平亦就此事向本报澄清：“上海绿城将被万科并购一说是子虚乌有，我们不清楚这个消息是怎么来的。”

    是学习而不是并购谈判

    绿城旗下的上海绿宇房地产公司成立于2000年，目前公司开发项目为“上海绿城”，该项目总建筑面积约47万平方米，其中一期已于2004年10月交付使用，二期将于2005年11月交付，三期于2005年下半年推出。

    上海绿城曾经为绿城集团创造过销售奇迹，一二期均是以被抢购的形式一售而空。宏观调控的到来，使上海绿城和上海万科在内的其他楼盘一样，销售受挫。

    但宋卫平说，绿城不会因为上海绿城的销售一时受影响而转让项目，他坚决否认了上海绿城被万科收购的说法。“如果绿城的公司被归并到其他企业中去，只有一种可能：几年后，我们退休了，第二代公司领导不合格、能力不够强，因为我们还是股东，可能会投票，把绿城转给其他可以做得更好的企业。”

    “子虚乌有”之事是如何传出的？

    “这可能与我们和万科的一些接触有关。”宋卫平猜测说，“与万科相比，绿城规划设计还比较弱，我们一直想学习”。据绿城集团副总经理沈益人介绍，万科在规划设计方面力量很强，规划设计管理部门就有上百人，不过，他认为绿城的房子在规划设计、景观方面做得也不错，业内还是比较认可的。宋卫平说，从6月开始，他们就在约（万科总经理）郁亮，不过，因为大家都比较忙，还没有找到时间细谈，“但不是谈并购的事，而是向万科学习”，了解万科对规划设计阶段的控制，学习万科在这方面的程序、组织和运作架构等。

    另据绿城集团执行总经理应国永今年早些时候向记者介绍，绿城集团正在由过程管理向系统管理、标准化管理过渡。万科集团对各地分公司规划设计方案的控制一直非常严，绿城在这方面的标准化管理显然也想借鉴万科的做法。

    裘剑平也证实，与万科的接触纯粹是在学习层面的。“万科有20多年的开发经验，他们在标准化和市场营销上的一些做法是我们要学的。”

    晚于万科“万客会”7年的“绿城会”，即是“学习”的产物。

    1998年8月18日，万科在《深圳特区报》发布整版会员招募广告，推出了“万客会”，在地产界率先推出了“忠诚计划”。今年8月18日，绿城会以广告的形式向社会招募会员。绿城集团有关负责人说，这是公司从以产品营造为中心到以客户服务为中心的转型。

    “以集团化营销为主的营销模式的雏形在今年将基本形成。”裘剑平说。

    除了否认被万科收购一事，裘剑平还表示，绿城在近期内也无收购其他公司的计划。绿城曾经多采用独资或控股的方式做项目，而现在也开始尝试“新的合作模式”，比如战略合作。

    “但是钱在哪里？”

    在被问及宏观调控对绿城集团的影响时，宋卫平表示，宏观调控对绿城的影响很大。不管是好企业，还是不好的企业，宏观调控对它们的影响是，“生存链都被打断了”。最直接的表现就是，“没有钱买地”。

    成立于1995年1月的绿城集团，是浙江最大的民营房地产集团。2002年绿城开始异地扩张，2003年进入上海、北京、合肥等城市。目前在浙江省及全国13个城市已经和正在开发的项目达40多个，在建面积超过500万平方米，去年销售面积为290万平方米。据绿城集团有关负责人介绍，绿城集团目前土地储备近1000公顷，可销售额约500亿元。裘剑平告诉记者，绿城今年还会继续拿地。

    按照绿城内部人士的说法，绿城计划到2010年，进入的一级城市要占集团3%~5%的份额，进入的二级城市要占集团8%~10%的份额。

    但是，宏观调控打乱了绿城集团的全国化战略部署。据透露，今年初，绿城提出的2005年销售额目标是60~70亿元，后确定为57亿元，但随着宏观调控的影响加大，销售额计划下调至47亿元。2005年上半年，绿城集团销售回款实到账24亿元，已完成全年销售额的51%。宋卫平说，绿城的开发步骤会根据市场形势做出短暂调整，适当放慢速度。

    宋卫平告诉本报记者，浙江仍是绿城的发展重点，而上海、北京等城市将是异地发展的重点，“像上海、北京、杭州这样的城市，中国有几个？长期看，在这种城市做房地产是不会有问题的”。谈到北京市场，宋卫平透露，绿城十分关注北京吉普车厂地块的出让问题。当记者说到这幅地块的挂牌价可能达二三十亿，最终成交价可达45亿以上时，宋卫平说，“我相信很多企业跟我们一样也想拿，但是钱在哪里？”

    谋求香港上市

    绿城正在寻求新的融资渠道。

    宋卫平说，宏观调控不是突如其来的，所以绿城对此有所准备。资金确实是绿城扩张的瓶颈，制约着绿城的规模化发展。但即使是一些知名大地产企业也有资金压力，比如最近几家公司与海外基金合作，从国际资本融资。

    而宋卫平所说的“有所准备”，是指绿城正在加紧筹备上市。据绿城有关人士介绍，绿城集团的资产重组工作已从去年开始，同时也与国际中介（上市承销、律师、会计等）机构接触商谈上市事宜，进展较顺利。如不出意外，绿城最快可于明年上半年在香港联交所上市。

    记者试图从集团其他高管处了解上市的具体进展，但被以“牵涉到资产重组等重要问题，还不便向外界披露”为由婉拒。

    除谋求上市之外，绿城也在寻求其他新的“水源”。今年7~8月，集团内部委托信托首先探路。由集团工会名义组织的该笔对内信托贷款，最低数额为5万元而不设上限，期限为12个月，预计员工年收益率高达12％，到期后一次还本付息。这是绿城第一次通过信托公司向内部员工融资，所集资金将用于“金沙港”项目的开发。但当记者再向裘剑平提到这次内部信托融资之事，裘表示“没必要再提”。

    从管理看，绿城距离上市还有多远？今年4月，绿城集团执行总经理应国永向记者介绍说，绿城以前是集权制的管理模式，在公司快速发展时，其缺陷和不足便凸现出来，比如资源整合优势不能充分发挥，组织效能不高，执行力度弱，资金的计划管理和资本运作能力不够。绿城希望通过两年时间发展为集权加标准化的管理模式，建立一套适用于所有项目的流程和标准。

    裘剑平亦在接受采访时说，绿城正努力由区域性品牌公司向全国性品牌公司转变。