２３日，记者从济宁市规划局获悉，该市综合交通规划（２００６－２０２０）通过专家评审，济宁路网将构筑“两环加环间连线”的快速路系统和“十三横十五纵”的主干道系统，市区打造３０分钟出行圈。总体形成“水陆空”立体交通格局。

    据了解，１９９４年至２００５年，济宁市机动车保有量以每年３０％的速度递增，停车矛盾日益凸现。同时，由于济宁市受城市历史发展格局的限制，使得老城区道路网络结构比例显得不够合理，道路连通性较差，丁字路口较多，整体上道路运行效率低，交通供需矛盾日益突出，主要干道交通出现了拥堵现象。主干道集中了大量的车流，而缺乏能够分流的次干道和支路，不够畅通的道路网络成为制约城市发展的重要因素。　

    为此，济宁市决定整合资源，进一步优化布局、完善网络、提高等级，构建便捷高效的现代化交通网络，形成“水陆空”立体交通格局。在道路网系统规划中，大力发展公共交通，确立公交的主体地位，力争达到市区内出行顺畅，打造３０分钟出行圈。