眼下，车价一降再降，想买车的人越来越多了，但价格不菲的车位却给准备购车的人添了新烦恼：买得起车，却很难给车“安个窝”。

　　在一家外企工作的小裴打算买辆车，但到小区一打听，车位就得花4万元，这让她很是犹豫：有车能提高生活质量，但花4万元买个车位又觉得有点贵；不买车位吧，小区不让在空地上停车。为此，小裴向记者感慨道：“现在真是买得起车，却买不起车位；开车容易停车难啊！”

　　据了解，广州的车位价格多在20万元左右，而在北京、上海等地的车位高达三四十万元，而且想要给车挂牌必须先出示车位证明。那么，烟台的车位价格如何呢？昨天，记者对此进行了调查采访。

　　房价飞涨，车位也水涨船高

　　“四年前，一个十五六平方米的地上车库才不过3万元，但现在一个地下车位都三万八了，房价涨，车位价也在‘飙升’。”家住开发区的黄女士告诉记者。

　　去年，黄女士在开发区海边高档社区买了一套住房。“住在这个小区的居民家里大多有车，买房时就考虑到要买停车位，但一打听，觉得有点贵，地上车库每平方3800元，地下车位3.8万一个，租车位每月80元，算下来租车位并不合适，因为如果长期居住在这个小区，租车位就不如买车位划算了。但一套房子已经花了50多万，再加上装修还花了不少钱，目前实在没有能力再买个车位，只能暂时先租车位了，以后会考虑买车位的问题。”

　　高档小区车位价超过10万

　　记者在芝罘区的福莱花苑看到，地下停车场刚刚竣工，但车位的定价让人瞠目：14万一个车位。

　　据业主穆女士讲，她不打算买地下的停车位，太贵了，停在楼前也比较方便。记者也发现：在小区里随处可见许多私家车“见缝插针”地停在楼前。一位没有车的居民抱怨说：“小区里随便停车的太多，走路的时候都得绕弯、插空走，尤其是晚上，非常不方便，车就应该停在车库里或停车场。”

　　记者在调查中发现，近两年来我市车位价格的涨幅很大，与车位数量远远低于轿车的增长速度有一定关系。一辆经济型轿车也不过是五六万元，可是动辄七八万、十几万元一个的车位，确实让不少人头疼。因为在停车日益紧张的今天，车主很难给自己的爱车“安个窝”。

　　车位涨价与《物权法》有关

　　在采访中，一位业内人士认为，到目前为止，大部分停车位价格还是由拥有产权的开发商自主定价。这样的情况令一些愿意购买车位却无法拿出大笔资金的业主为难。《物权法》实施后，这一现象可能得到改变。根据《物权法》70条规定，业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。这意味着开发商的停车位若属于“专有部分以外的共有部分”，那么业主将有权利与开发商共同管理。“共同管理”意味着停车位价格将由业主与开发商共同商议定价，开发商的利润就将缩水。