【播音员】本月22日是我国第一个全国范围的“无车日”，那一天的上午7点至傍晚7点期间，参与体验“无车一日”的城市市民应尽可能选用公共交通、自行车、步行等绿色交通方式出行。

    截至目前全国共有包括北京、上海、天津等108个城市响应，而在所有的省会城市中，只有广州、西宁和拉萨没有参加该活动，广州更是东部地区唯一一个没有参加“无车日”活动的“百万汽车城市”。

　　记者在采访中发现，多数广州市民认为“无车日”的象征意义大于实际意义。

    （接录音 无车日）
 
    【录音】“没有什么意义，没有效果，车就是用的，既然大家都买了车、都会买车，本来车也就是一个代步工具，你搞一天没有（车）的，还有364天是要开出来的，那一天对这个地球有什么帮助呢？我认为这只是一个秀。”

    【记者】记者发现，多数广州市民认为“无车日”只是画饼充饥，对广州的交通状况并没有什么实质改变。车主黄生觉得，“无车日”的收效甚微，过了“无车日”，城市交通还是会一样的拥堵。【录音】“（那你本身有车的，会不会在那天不开车？）如果是有需要，大家都这样做的话，也可以尝试，好像周六日不用上班的时候，外面停车位又难，那我宁可出去搭车好过开车，开车停车场都难找。我觉得如果是作为一种理念性的东西，参加都没有问题，但是你说通过这个能起到一个很好的效果，我觉得效果比较微弱。”

    【记者】市民陈小姐也表示，“无车日”只是一个良好的愿望。【录音】“作为一个没有开车的市民，我觉得广州可以尝试一下，作为广州的一个环保倡议行动，可以尝试一下，但是我觉得如果真的要实行的话，政府要考虑到公共交通出行的问题，好像现在的公交、地铁，其实在高峰时间都是超负荷运作的，如果私家车全部不上路了，那么所有的市民只能靠公共交通来出行，我想这个会成为一个很现实的问题，可能实行起来，不太可行。”