买得起车的开小车，买不起车的宁可走路或骑车，甚至花点钱打车，有些人就是不大喜欢坐公交车，特别是上下班时。此次杭州公交周和无车日活动前，本报e早网推出的一份关于公交服务情况的调查显示，部分杭州市民不爱坐公交最大的理由是：车内太拥挤。

　　拥挤是公交服务头号问题

　　早报9月8日的一篇文章《一平方米很难站下8个大人》，通过公交记者亲身体验，证明公交车上1平方米站不下8个大人，杭城大多数公交车不算超载，但拥挤不堪的车厢也确实让记者吃足了苦头，更何况每天受挤的乘客。

　　9月13日，e早网上贴出两份调查问卷，一份是关于公交服务的，一份是关于无车日的，立即引来热心早报读者及诸多网民的点击。截止到昨天下午4时，已有300余人参与问卷。从问卷情况看，杭州市民对公交服务最不满意的也是“车内拥挤”，占21.46%。

　　“车内拥挤”，前胸贴后背，老人孩子容易气闷；空气不好易传播疾病；小偷有可乘之机；姑娘怕被人“吃豆腐”……这是公交拥挤引发的种种令人担心的问题。

　　让市民对公交服务不满意的，还有“步行到站时间过长”，占20.90%；并列第三的是“候车时间过长”和“换乘不便”，各占19.20%；7.90%选了“准时性差”，列第四位。

　　票价便宜是公交最大优势

　　与“拥挤”不同的是，公交车票价便宜则受到最高的认可度。

　　在“你乘公交车的原因”这一多选题中，有43.82%的人选择“无其他合适替代交通工具”，排名第二的就是“票价便宜”，占30.33%。

　　在“你觉得目前公交服务还存在以下哪些不太满意的因素”这一多选题中，总共7个选项，仅“票价过高”的点击为“0”。

　　越来越多的人步行上下班

　　关于“你平时上下班都采用何种交通方式”的问题上，得票率最高的不是小汽车(20.40%)、公交车(18.36%)、助动车(20.40%)，而是步行，占了34.69%。

　　而市民们宁可骑车或步行，最主要的三大原因是：家附近没有直达单位的公交线、家离附近公交站点较远、公交车不守时，担心迟到。有超过50%的投票者称，从家到单位得换3次以上公交车。

　　八成人会暂时放弃小汽车

　　从对公交周和无车日活动的问卷看，大多数杭州市民支持活动，但对今后是否产生效果并不乐观，60%以上的人认为，活动将会产生一定作用，但活动结束后还如以往。

　　对于无车日，只有15.21%的人表示不知道，但当问及“公共交通周活动意义大吗”，82.60%的人选择了“可能吧，但不敢肯定”，但没有一个人投票“不知道、不关心”。

　　“你在公交周活动期间会放弃小汽车，而采用公交车出行吗？”有88.88%的问卷者表示“会”或“可能会”。绝大多数市民支持公交周和无车日活动，认为明年仍有必要开展，但是有很多地方需要改进。“作用不大，没有必要”的投票率也为0。