历山路施工已经８个多月了，但到目前还没有竣工，这给省城的交通和市民的出行都带来很多不便。对此，不少市民表示，历山路是主城区南北交通的一条主干道，希望有关部门能加快施工进度，尽快恢复该路的正常交通。
２５日上午８时许，记者在历山路中段看到，车辆非常多，道路两侧的人行道还没修好，机动车、自行车、电动车和行人都混行在快车道上，交警忙着在指挥交通。在历山路的北段，记者看到，一些写着“拆”字的建筑物里，商家仍在正常经营。
在历山路南段，记者看到人行道断断续续，有的人行道还没拆迁出来，修了半截就断开了，行人走到此处，不得不改走快车道。一位执勤的交警告诉记者，自从历山路施工以来，道路交通压力一直比较大，给市民也带来了一些不便，交警部门也盼望着道路尽快完成施工，以缓解历山路以及周边道路的交通压力。
家住东仓小区的王敏女士告诉记者，从去年６月开始，历山路就开始封闭施工了，市民是非常支持这条道路改造的，但道路的改造进度太慢，已经修了８个多月了还没完工，由于部分路段的慢车道还没建成，自己每天骑自行车出门都提心吊胆的，生怕出现意外。
沥青未铺完道路排水不畅
从２４日晚上起，省城开始下起小雪来。２５日，记者在历山路中段看到，雪水并没有很快地排完，快车道之间的绿化带内，积蓄了不少的雪水。在解放桥北，记者看到副道和人行道内也有不少的水，路面上有些泥泞。在历山路北段，路边以及绿化带内，也积蓄了不少的雪水，这给历山路的通行带来很多不便。
一位施工人员告诉记者，目前，历山路只摊铺了第一层沥青，还有两层沥青尚未摊铺，井盖子和下水道口都高于现在的路面，这样排水就成了问题，雨水和雪水很难排到下水道内，有的路段甚至管线还没做完，排水难的问题也比较突出。
不仅如此，记者在历山路看到，由于井盖均高于现在的路面，车辆行驶到井盖子处，都必须减速慢行。在和平路口，历山路和泺源大街以及和平路的衔接也不是太好，道路坑坑洼洼，车辆行驶起来也非常不方便。
站台施工全面展开ＢＲＴ开通尚无定期
ＢＲＴ站台什么时间能建成？快速公交何时能开通？最近一段时间以来，不少市民纷纷打来电话，询问历山路快速公交（ＢＲＴ）的问题。２５日，记者在历山路南段看到，ＢＲＴ站台的主体已经完成，工作人员正在进行站台的内装修。在历山路中段，工作人员也在进行着站台开关门的安装。
家住历山路的陈岚女士告诉记者，听说历山路要开通ＢＲＴ公交，她和家人都非常高兴，也想看看ＢＲＴ公交到底什么样，有关部门原来宣布的是去年１１月底开通，但一直到现在也没开通。
一位工作人员告诉记者，省城ＢＲＴ站台的很多材料都来自南方，前一段时间由于南方的大雪，耽误了材料的运输，不过现在材料已经备齐了，站台的施工也全面展开，近期将完成站台的建设。至于ＢＲＴ公交车何时开通，现在还没有最后确定。
施工部门：拆迁拖了历山路改造后腿
就历山路施工速度缓慢的原因，记者采访了有关部门２５日，施工部门有关人士告诉记者，由于受拆迁和天气的影响，历山路的工期不得不向后顺延。其中，拆迁是影响施工进度的最主要的原因。
根据最初的计划，历山路２００７年年底就应该竣工通车。现场施工人员告诉记者，由于没有在预计的时间内完成施工，影响了历山路的正常通行，给市民带来了很多不便，向市民表示歉意。影响历山路施工主要有两大原因，最主要的就是拆迁，施工单位也想尽快把道路修好，但两侧建筑拆不掉，道路就没法施工，管线也没法进行迁移，整条道路的工期就耽误了下来，施工单位也是干着急没办法。
影响施工的另一个原因就是天气，２００７年下半年，济南市的天气有些反常，雨水比较多，严重影响了管线沟的施工。同时由于改性沥青对温度的要求比较高，气温低于５℃，沥青铺上就不结实，容易出现质量问题。为了保证道路的施工质量，施工部门就停止了沥青的铺设，等今年气温回升后，再进行沥青的铺设。
负责历山路拆迁的有关人士告诉记者，由于历山路是一条城市主干道，此次拓宽改造，两侧需要拆迁的建筑物非常多，共有５万平方米，目前，已经完成了３．６万平方米的拆迁，但由于种种原因，还有１万多平方米的建筑尚未拆除，这些尚未拆除的建筑大都集中在中段和南段，多是一些机关单位的房子。目前，相关部门正在积极协商，争取早日把这些占压道路红线的建筑拆掉。
对此，不少市民表示，历山路改造是省城的重点工程之一，也是迎接十一届全运会的重点工程，希望有关部门能积极协调，尽快把道路修好。
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