历山路不能按时完工，施工队伍要受重罚。５日，济南市建委给历山路和ＢＲＴ站台施工下了“死命令”，相关部门主要领导必须要在一线督促施工，施工队伍必须要加机械设备、加人力物力、加施工时间。如不能按时完工，外地市政公司将不能再在济南招投标，本地市政施工单位不得再承揽市政重点工程。

　　２月２６日，本报《历山路改造能否加点速》一文，引起了济南市委、市政府的重视，在２月２９日济南市建设工作会议上，济南市委副书记、市长张建国对重点工程建设拖拖拉拉进行了批评。对于本报的报道，济南市建委也非常重视，２月２７日相关领导就作出批示，要求建设单位对历山路以及ＢＲＴ的施工进行了重新部署，施工单位要加快进度，早日实现竣工通车。

　　３月４日，济南市建委再次召开会议，成立历山路推进领导小组，济南市建委主任田庄任组长，对历山路工程实行“包段制”。济南市市政公用局局长贾玉良、市建委副主任刘胜凯、市市政公用局副局长宋永祥各包一段，市建委重点工程建设办公室、城建处及市市政公用局有关处室主要负责人，都必须要靠上抓，要督促一线加快施工进度。

　　济南市建委主任田庄要求，历山路施工单位要加机械设备、加人力物力、加施工时间。为避开白天交通高峰，要加大夜间施工力度，夜间施工期间，建委系统有关单位主要领导都要到工地现场办公，协调、帮助施工单位解决难题。对于ＢＲＴ的施工，济南市将继续全力推进，争取早竣工、早验收、早开通、早运行。

　　对历山路的施工单位，济南市还将建立严格的奖惩制度，任务完成好的表扬，误工期及质量、安全、文明施工不达标的，外地市政公司今后不能再在济南招投标，本地市政施工单位不得再承揽市政重点工程。