在黄河以北有济南市的两个县和天桥区的两个镇，黄河大桥地处济南市南北交通的咽喉要道，南来北往的车辆都要缴费，严重影响了黄河北岸的发展环境和条件，阻碍了济南市“北跨”战略的实施。

　　对此，各级政府和广大人民群众意见很大。近几年，人大代表、政协委员每年都有建议或提案要求取消大桥收费。

　　现在，有关单位不仅不积极考虑如何不收费或减少收费，反而要拍卖冠名权，让大桥进一步商品化，靠黄河大桥再赚钱，这样做可能将招来更多的非议。

　　前几天，国家审计署公布了包括收费公路在内的乱收费情况。直接点出济青高速收费超限１７年将多收２７５亿元！舆论哗然。

　　正在召开的全国两会，部分政协委员对收费公路提高收费标准，延长收费期限，增加社会负担反映强烈，呼吁别把乱收费当作“摇钱树”。

　　正在这个节骨眼上，与济青高速属同一企业的黄河公路大桥管理处要拍卖济南黄河公路大桥的冠名权，应慎之又慎，多征求征求民意再决定。