本来预计上年12月1日开通的济南北园、历山路BRT1号、2号线路虽然没能按期开通，但也足以让笃信“BRT”带来房产热的市民翘首以盼。目前，北园路BRT1号、2号线路的各项工作已经接近尾声，北园路周围房价是否真的能“温热上涨”呢？带着这个问题，笔者展开了一系列调查。

    业主：商业氛围没形成  房价近期不会上涨

    张石是北园大街清河家具城的一名副总经理，说到这个问题，他可是颇有些意见：“我觉得济南并不具备上BRT的条件，不符合科学发展观，我是做家具生意的，几个办公桌就需要十几平米，我这么大的家具城需要进进出出很多货物，可现在“BRT”横在门前限制了我的“出路”，出不来，我的客源就会减少，客户入驻卖场的积极性就不高。客户不满意，我怎么涨房租？当然，济南市地价上涨是它必然的趋势。”

    面对张总的不满，银座家居对自己目前各方面的状况还是比较满意的，据他们业务部的杜经理介绍说：虽然近期内他们也没有房价上涨的计划，但是由于自己所占的地理位置比较好，BRT的开通在一定程度上对他们还是起到了积极的推动作用。

    周边居民：降价租房  我搬家

    在BRT周边的一个村委办公室，笔者听到这样的话：“BRT车速这么快，万一半夜冲到我们家怎么办？”、“这么多路在门口，孩子出来玩都担心。”“太吵了，觉也睡不着啊！”……这些话很朴实，也确确实实道出了一部分邻路而居人的心里话，也正是这种心态导致一部分人选择搬家，而另一部以打工者居多的人选择入住。在这场租赁交易中，交易双方无形之下就受到了心理诱因的影响，房价较之以前有些下滑也在情理之中。

    售楼处：升值大于价值  房价温热上涨

    “嘉汇·环球广场是山东嘉汇房地产开发有限公司接手的以酒店式商务公寓为主的开发项目，随着BRT工程的进展，他们的房价也由最初的均价4900/平方米上涨到均价6520/平方米，虽然这些涨浮在很大程度上与济南市地价上涨有关,但随着由BRT演生而来的西部商业圈的发展趋势，无疑成了商务公寓式住房的卖点。

   重汽·翡翠郡由于本身就占有长途汽车站、交通医院等地位优势，北园BRT的到来，更是起到了推波助澜的作用，他们的房价也由均价4400-4500/平方米上升到现在的均价5500-6000/平方米。

    结束语：一件事就像一面镜子，我们看待济南BRT道路所引发的房价讨论也同样折射出了很多问题，不同的道理必定是从它不同的眼光和出发点进行的审视，也许我们并不能给它们定下对和错。在此笔者也衷心的希望：关注的问题能被解决，轻视的问题能被重视，搁浅的问题能被重新拾起来，同样欣喜的事情也让我们一同衷心的感到欣慰。